Тест-драйв Renault Trafic. Девять к одному

Тест-драйв Renault Trafic. Девять к одному

Хорошей семьи должно быть много – таков постулат создателей пассажирской версии Renault Trafic. А тот, кто копил-копил на престижный пассажирский микроавтобус немецких брендов, а после решил остановиться и обратиться к вариантам попроще, тот мимо Renault Trafic не пройдет.

Этот автомобиль с ходу зарабатывает «плюсы». Во-первых, девять мест в нем – честные. Рядом с водителем спокойно можно посадить двоих. Во-вторых, два третьих ряда живут своей жизнью: места предостаточно, а если кому-то хочется поменяться местами – встал и пошел гулять по салону. В-третьих, когда в багажник можно поставить, не складывая, пару детских колясок, самокаты, скейты, сумки, столик для пикника и кресла с гамаком – это подкупает. И наконец, отличная обзорность. Сиди, глазей по сторонам, беседуй с соседями.

Водителю некоторые пассажирские радости неведомы, но стоит отметить довольно удобное даже по меркам коммерческого сектора кресло. Из закрытых ниш на торпедо — только большой перчаточный ящик, но можно организовать под перевозку книг, папок с документами, небольших сумок и прочей мелочи едва ли не всю центральную консоль с полками и нишами.

Отсутствие мягких пластиков в оформлении передней консоли компенсируется их двухцветным оформлением, а огромные габариты – не менее внушительной площадью остекления. Для того чтобы придать спартанскому интерьеру хоть сколько-нибудь современный вид, имеет смысл доплатить хотя бы за аудиосистему, но лучше не мелочиться и взять полноценную мультимедийную систему с 7-дюймовым экраном, навигацией и множеством других функций. Стоит она как мало-мальски приличный смартфон, а без нее будет совсем грустно.

Добавить комментарий